和歌山 800—日本南岸騎行之旅 ｜ 程振強

日本是一個很講求環保的國家，2019 年，當地政府推出了一項綠色政策，就是開始實施“國家級單車車道”系統，這無疑是喜歡單車出遊人士的佳音。目前被日本國土交通省指定為國家級的單車車道共有六條，這些單車道不論在是軟件或硬件也需要達到一定標準才可入列。

當中最長的一條是“太平洋岸自行車道”，整個網絡總長度達到 1487 公里，它沿著日本南部面向太平洋沿岸，由東向西橫跨了包括和歌山縣在內的六個縣，而我們這次單車騎行之旅，選擇了和歌山縣的和歌山一段：“和歌山 800”單車道 ;，其覆蓋了幾乎整個和歌山縣，包括有單車專用道、鄉村小路以及有機會與汽車共用的國道等等，沿路有清晰的藍色線或箭咀標示，只要跟著走，基本不會迷路。

而當地人尤其是駕駛者，絕大多數都很禮讓，例如很多時在國道上我們被汽車緊隨時，他們都不會胡亂響號或超車，都會等待情況許可才超越我們。由於行程安排，我們也會使用到當地鄉間穿梭往來的火車，這些火車都會有提供單車使用的車廂，只需把單車固定好便成，甚至不用摺疊起來，非常方便。

此外，很多車站都有單車及騎行用品出租，提供了一些不想自帶單車或即興短距離的騎行方案，一些主要火車幹線，也只需把單車摺疊後，簡單包裹起來便可當成行李一般進入。此外，在補給方面，沿路的驛站或便利店，對比起台灣有過之而無不及，感覺到整個地區對單車綠色出行的推廣很足夠，既便利又安全，氛圍很是討好。

在這條單車騎行線路中，太平洋海岸線的風光固然美不勝收，好山好水，又有不少奇石造型等等。當中雖有不少山路需要應付，但總體還是可接受。而當經過一些老舊建築物及小村時，清風撲面，更得益於單車出行，沒有產生廢氣或噪音污染，感覺更能融入現場環境之中，可慢慢細味那份寧靜與安逸，感覺極之良好。這裡絕大部份的驛站，更會有單車專用停泊區及設施，在日本人的包裝之下，這些停泊區往往也會成為打卡對象。

住宿方面跟之前的台灣騎行大不同，在日本，我們是每一天的酒店都預先訂好，這是有原因的，因為那裡的溫泉酒店實在太吸引了，除了地道美食之外，還能遠眺太平洋及瀨戶內海的完美日落景色。當每天完成騎行後，入住一泊兩食的溫泉酒店，先泡泡溫泉以舒緩勞累，之後享受當地時令美食，再坐在榻榻米上呷一口綠茶，不論身與心都得到絕佳的享受！